智能(néng)行(xíng)車(chē)記錄儀用(yòng)于記錄車(chē)輛(liàn<g)行(xíng)駛途中的(de)影(yǐn©g)像及聲音(yīn)，根據裝配市(shì)場(c∑hǎng)不(bù)同可(kě)分(fēn)為(wèi)DVR和(hé)DMS，其中DVR以後裝市(shì)場(chǎ☆ng)為(wèi)主，DMS以前裝市(shì)場(chǎng)為(wèi)主；DVR根據款式又(yòu)可(kě)細分(fēn)為(wèi)獨立攝像頭式、後視←(shì)鏡式及獨立大(dà)屏式。

DMS主要(yào)由主控芯片、PCB闆、攝像頭、紅(hóng)外(wài)線、軟件(jiàn)和(hé)算(suàn)法等組成，其中主控₽芯片擁有(yǒu)強大(dà)算(suàn)力，占總成本的(de)15%，約為(wèi)10↓0元人(rén)民(mín)币。PCB闆占總成本的(de)15%，約為(wèi)100元人(rén)民(mín)币。攝像頭：D€MS根據需求決定配備攝像頭的(de)數(shù)量，單顆攝像頭價格為(wèi)30元人(rén)民(mín)币。

二、智能(néng)行(xíng)車(chē)記錄儀行(xíng)業(yè)發¶展現(xiàn)狀

根據數(shù)據顯示，2020年(nián)中國(guó)智能(néng)行(xíng)車(chē)記₹錄儀行(xíng)業(yè)市(shì)場(chǎng)規模為(wèi)154.8億元φ，同比上(shàng)升7%。未來(lá€i)幾年(nián)中國(guó)将會(huì)繼續推廣ADAS，使其成為(wèi)汽車(chē)标配，ADA♣S和(hé)DMS的(de)融合将會(huì)使DMS整體(tǐ)滲透率加快(kuài)。DMS整體(tǐ)滲透率的(de)上(shàng)升，使≤得(de)智能(néng)行(xíng)車(chē)記錄儀總體("tǐ)規模溫和(hé)上(shàng)升。預計(jì)到(dào)2025年(nián)，中國(guó)智能(néng♥)行(xíng)車(chē)記錄儀總規模将達263.7億元，複合增長(cháng)率為(wèi)11.2%。

DVR銷售渠道(dào)分(fēn)為(wèi)線上(shàng)和(hé)線下(xià)，其中線上(shàng)渠道↓(dào)銷售占比最高(gāo)，線上(shàng)渠道(dào)銷售出貨量占比達55%。受新冠疫情影(yǐng)響，居家(jiā)隔離(lí)成為(wè₽i)常态，消費(fèi)者的(de)消費(fèi)習(xí)慣亦逐漸向線上(shàng)轉移。線下(xià)銷售渠↕道(dào)分(fēn)為(wèi)汽配城(chéng)、街(jiē)邊店(diàn)和(hé)4S店(↓diàn)，出貨量占比分(fēn)别為(wèi)₩20%、15%和(hé)10%。

五、智能(néng)行(xíng)車(chē)記錄儀行(xíng)業(yè)發展趨勢

1、在前裝市(shì)場(chǎng)上(sh↔àng)DMS将替代DVR

DVR僅僅是(shì)提供行(xíng)車(chē)記錄的(de)外(wài)部通(tōng)訊設備，而DMS則是(shì)連接整車(chē)智能(∞néng)座艙的(de)內(nèi)部設備，能(néng)實現(xiàn)全面智能(néng)化(huà)管理(lǐ)和(hé)控制(zh&ì)整車(chē)系統。随著(zhe)數(shù)字化(huà)和(hé)網絡化(huà)技(jì)術(shù)不(bù)斷提$高(gāo)，DMS的(de)智能(néng)化(huà)程度亦随之提升，而DVR的(de)±擴展空(kōng)間(jiān)有(yǒu)限，且在汽車(chē)網聯化(huà)與智能(néng)化(huà)的(de)發展環境下(xià)，DMSα的(de)優勢将逐步突顯。因此，長(cháng)期而言，在前裝市(shì)場(chǎnλg)上(shàng)DMS将替代DVR。但(dàn)是≈(shì)短(duǎn)期而言，由于成本因素，前裝DV©R在中低(dī)端車(chē)型的(de)裝配率仍會(huì)提高(gāo)。

2、DMS、OMS、IMS結合形成一(yī)體(tǐ)化(huà)智能(néng)座艙™監控

未來(lái)不(bù)僅針對(duì)駕駛員(yuán)監控，同時(shí)也(y×ě)針對(duì)乘員(yuán)和(hé)整車(chē)的(de)監控，确保人(rén)員(yuán)在車(ch♠ē)內(nèi)的(de)安全，如(rú)保護兒(ér)童不(bù)被遺留在車(chē)內(nèi)。OMS和(hé)IMS↔是(shì)針對(duì)座艙內(nèi)部的(de)監控，DMS則針對(duì)駕駛員(yuán)的(↑de)監控，三者結合打造完整的(de)智能(néng)座艙監控。

華經産業(yè)研究院采用(yòng)先進的(de)數(shù)據分(fēn)析工(gōng)具，對(duì)智能(néng)行(xíng)車(chē★)記錄儀行(xíng)業(yè)的(de)數(shù)據進行(xíng)挖掘、整理(lǐ)、加工(g±ōng)、分(fēn)析和(hé)展示，為(wèi)客戶傳遞行(xíng)業(yè)最新的(de)發展動态。并對(duì)行π(xíng)業(yè)未來(lái)的(de)發展前景及趨勢進行(xíng)專業(yèγ)的(de)預判，為(wèi)客戶的(de∑)經營決策提供專業(yè)的(de)指導和(hé)建議(yì)，α最大(dà)限度地(dì)降低(dī)客戶投資風(fēng)>險與經營成本，把握投資機(jī)遇，提高(gāo)企業(yè)競争力。欲了£(le)解行(xíng)業(yè)具體(tǐ✔)詳情可(kě)以關注華經産業(yè)研究院↓出版的(de)研究報(bào)告《2020-2025年(nián)中國(guó)智能(néng)行(xíng)車(ch≤ē)記錄儀行(xíng)業(yè)發展趨勢預測及投資戰略咨詢報(bào)告》。